В очередной раз ралли «Дакар» закончилось триумфом русских спортсменов. Все первые четыре места заняли наши пилоты, а первым к финишу пришел «Камаз-мастер» Владимира Чагина. Он выиграл второй год подряд, а за всю карьеру – седьмой. И это тоже рекорд ралли-марафона.
В некоторой степени победа русских в самом престижном ралли в мире является заслугой и ярославцев. Двигатель моторного завода с 1995 года - сердце КАМАЗа. Турбодизель ЯМЗ-848, 17 литров объема, мощностью 850 лошадиных сил.
Этот дизель может переварить что угодно, при этом в нем нет ни грамма электроники. И это его основное преимущество по сравнению с остальными конкурентами. Моторы такой модификации обычно устанавливают на тепловозы, речные буксиры, карьерные-грузовики.
Есть у него и минусы – вес и аппетит. Когда у остальных грузовиков он составляет 900 кг, то у наших КАМАЗов все 1300. Сжирает грузовик до 150 л на 100 км пробега. Но он абсолютно надежен и неприхотлив, его ничто – ни грязное топливо, ни жуткая встряска, ни пески – не может остановить. И очередной «Дакар» это с блеском продемонстрировал.
В августе 2011 года в России впервые в истории пройдет «Русское РИБ Ралли Санкт-Петербург-Сочи». В гонках примут участие круизные и скоростные катера категории RIB. Так, согласно международной...
10 июля с Красной Площади Москвы стартует ралли классических автомобилей. VII Международное ралли будет проходить по следующему маршруту: Яхрома, Талдом, Углич, Ярославль, Кострома, Иваново, Суздаль,...
В третьем чтении Госдумой принят закон об увеличении транспортного налога....
Комменатрии
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Комменатрии